Range Rover Velar в Яндекс Драйв

15 марта 2019 г. каршеринговый сервис Яндекс.Драйв пополнил свой автопарк в премиум-сегменте. Новинка — Range Rover Velar. Первая информация появилась в начале зимы, а теперь московские автолюбители уже могут самостоятельно опробовать нового «железного коня».

Автомобили премиум-сегмента отличаются минимальным брендированием, но поездка на них будет стоить дороже.

Данные о численности кроссоверов противоречивы, одни водители утверждают, что видели более 10 машин в доступе, другие убеждены, что всего Веларов не больше 3. В любом случае на автомобили отмечен высокий спрос, поэтому многие не смогут попробовать новинку сразу.

Доступные комплектации

Компания Яндекс официально не сообщает, какие именно модификации Randge Rover Velar были приобретены. Неофициальные источники сообщают, что автомобили закупались в стандартной комплектации и каждый из них обошелся Яндексу примерно в 4.1-4.3 млн рублей.

Все авто снабжены большим количеством электронных вспомогательных систем, есть камера заднего вида, ассистенты парковки и слежения за полосой. Минусы этих систем — первый лишь подает слабую вибрацию на руль, а второй не особо актуален в Москве.

Велар отличается высокой посадкой и габаритами. За счет улучшенной аэродинамики и широкого выбора двигателей с мощностью в 250 л. с. он демонстрирует впечатляющую маневренность и управляемость. Подвеска хорошо переносит плохие дороги. Благодаря своему внешнему виду, Velar может быть принят за более дорогие модели.

Как у любых автомобилей сервиса, есть встроенная система Яндекс.Авто. Она включает в себя навигатор, радио и музыку. Все сервисы предоставляются Яндексом. Также известно, что Range Rover Velar, поставляемые в Россию, также будут оснащаться этой системой, поэтому неудивительно, что ее получили и каршеринговые экземпляры.

Кому доступен

Как и любые автомобили премиум-сегмента, Randge Rover Velar доступен водителям от 26 лет со стажем в категории «В» от шести лет. Это стандартное требование сервиса. Машину можно найти во вкладке «Огонь», рядом с Porsche Macan.

В случае с автопоиском может потребоваться настройка фильтра в приложении.

Цены

Стоимость аренды динамическая и формируется, исходя из времени суток, загруженности дорог, пробок и спроса на машину. Специальные алгоритмы постоянно анализируют множество факторов, из которых складывается итоговая цена.

В среднем, поминутная аренда Велара обойдется в 25-27 рублей за минуту. Простой стоит 5-7 рублей. Впоследствии, ценовой диапазон может стать больше, в зависимости от повышения или понижения спроса на автомобиль.

Когда водитель арендует машину, стоимость фиксируется и больше не меняется в течение всего периода пользования автомобилем. Подписчики Яндекс.Плюс могут получить дополнительные 5 минут к бесплатному времени ожидания, которое формируется из расчета времени, необходимого для достижения машины пешком.

Как взять

Тем, кто уже использует Яндекс Драйв, достаточно заглянуть в категорию «Огонь» и найти Велар в списке предложенных машин. После этого остается подтвердить желание арендовать данный автомобиль. Затем следует отправиться к машине, взять ее на парковке и открыть.

После открытия водитель получает 5 минут бесплатного ожидания, чтобы ознакомиться с машиной и приготовиться в поездке. В бардачке лежат необходимые документы, такие как полис ОСАГО и СТС. Перед началом поездки рекомендуется убедиться, что все бумаги на месте.

Незарегистрированным пользователям сначала потребуется скачать специальное приложение. Поддерживается Андроид и iOS. Регистрация в сервисе сделана в форме диалога с роботом, требуется выполнять указываемые действия. Какие документы нужны для прохождения процедуры:

• два фото паспорта, а именно разворота и страницы с регистрацией;
• селфи с паспортом;
• снимок водительского удостоверения (с обеих сторон).

Все личные данные и фотографии на паспорте должны быть четкими, хорошо различимыми.

После отправки документов поступит тестовый звонок на телефон. Чтобы завершить процесс регистрации придется на него ответить. Дополнительно потребуется данные карты, с которой будут списываться средства за аренду. Происходит это автоматически, сразу после завершения аренды.

Примечание. Чтобы завершить аренду, необходимо припарковать автомобиль в месте, разрешенном правилами ПДД, иначе можно получить штраф. Также необходимо выключить зажигание и включить нейтральную передачу, либо перевести рычаг в положение Р. Затем следует нажать на кнопку завершения аренды, но сделать это надо вне автомобиля. После этого машина закроется и помигает фарами.

Отзывы водителей

Согласно отзывам людей и блогеров, успевших обкатать новинку и устроить Велару тест «в полевых условиях», можно вывести общую картину.

Машины радуют водителей неплохим ощущением габаритов и высокой посадкой. За счет некоторой угловатости корпуса хорошо ощущаются размеры, что делает вождение комфортным. Однако, непонятно, зачем компания Яндекс приняла решение ввести в автопарк именно такого мастодонта как Range Rover Velar, при налчии неплохой альтернативы в виде Evoque, который меньше в размерах и сохраняет примерно те же принципы управления, имея презентабельный внешний вид.

Поскольку автомобили поставлялись в стандартной комплектации, отсутствуют некоторые полезные допы, такие, как карта. На месте ее потенциального расположения появляется картинка альбома группы, чьи треки проигрываются в данный момент. Больше ничего полезного этот дисплей не показывает. Для некоторых водителей это стало серьезным минусом. Странно, но почему нет круиз-контроля?

Велар довольно медленно набирает скорость. При нажатии на педаль газа происходит секундный толчок, и лишь затем автомобиль начинает разгоняться. Из-за мягкой подвески машина сильно кренится при резких поворотах.

Отдельного упоминания достойно меню. В нем будет тяжело разбираться первое время из-за недружелюбного интерфейса. Неудобно сделана и кнопка старта, она расположена за рулевой колонкой и доставать до нее сложно. К этим минусам можно привыкнуть, но для этого нужно время, которого каршеринг скорее всего не предоставит.

Можно сказать, что Рендж Ровер Велар — отличный автомобиль для коротких повседневных поездок. Он просторный, массивный и имеет неплохую управляемость, что только помогает в условиях города. И хотя здесь чувствуется нехватка полезных функций, без них вполне можно прожить.

Все сидения снабжены электроприводом и обогревом. Омрачается ситуация тем, что машины не всегда бывают чистыми — Яндекс редко моет их, а водители и подавно не собираются следить за чистотой вверенного автомобиля. В результате они практически круглый год будут очень грязными.

Велар выглядит очень солидно. За счет внешнего вида на нем постоянно останавливаются взгляды мимо проезжающих водителей и пешеходов. Кататься на этом автомобиле приятно, но для серьезных и длительных поездок есть более предпочтительные варианты с большим количеством функций. Как пример, некоторые водители рекомендуют обратить внимание на Kia Rio X-line или похожие варианты.